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2024-04-22

まず、こちらからの問い合わせに対する親切、迅速な対応ありがとうございました。 車種はＥＫ９。５次元ＭＦＢ（付属サイレンサー装着）のセンターパイプとリアピースの中間フランジに取り付けました。使用したのはタイプＶ（ホンダ球面フランジタイプ）です。 装着しての感想ですが、音量は・・・ちょっと下がったかな？鈍感でよくわかりませんでした。そのうち数値化してみます。音質は変わりました。程よく低音が残っている感じです（やっぱり音量下がったのかも）。あと、今まで抜けすぎていたトルクが戻った様な気がしてウレシイ反面、排圧が上った時にどこかに負担がかからないのかな？と心配になりましたが、どうなんでしょう。とりあえず装着状態で様子を見てみようと思います。総合的には★３とさせていただきました。

• quattro-100
• 27歳
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2024-04-27

びっくりするほど耳で違いが分かります。 これで家族にうるさいと言われなくなるかも？！

• おこめちゃん8395
• 35歳
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2024-04-08

マフラーを交換して自分的には大変満足していましたが、家族（妻＆子供）や両親を乗せるには少々喧しいかと… 付けてみての感想は、低回転ではノーマル然としていて、4000rpmあたりでマフラー本来の快音が聞こえるようになります。 家族を乗せている時は3000rpm程度しか回しませんので、狙い通りの効果で大変満足しています。 これで同乗者（＆ご近所）から苦情が出る事は無いでしょう。

• JOJI・111
• 23歳
• アトピー
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★★

2024-04-25

爆音マフラーに消音効果大 お勧めです。・・・・・

• syo6
• 31歳
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2024-03-25

インナーサイレンサーの内筒が外に出っ張ってないタイプには必須かと。あと、ビビリ音対策テープをしっかり巻いたインナーサイレンサーを抜く時などは素手では無理だったので必須なんじゃないかと。以外に重宝します。

• kitj6006
• 39歳
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2024-04-23

社外マフラーに付属のインナーサイレンサーで近接排気騒音97dbになっていたのが、これともっと消音サイレンサーで94.6dbまで下がりました。 測定時（空ぶかし）よりも走行時（特に高速時）の音の方が特に小さくなったように感じます。 後は排気抵抗が増えた事による低速トルクアップと、燃費、ターボにどれだけ影響が出るかをしばらく確認、です。

• 匿名035
• 27歳
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2024-03-11

パンチングのデザインがかっこいいです！ グラスウールも厚く消音効果も高く満足です！

• aki-asp
• 35歳
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2024-04-21

まさに驚きの消音効果にビックリ。 使ってみる価値ありです。おすすめです。

• izu0905
• 43歳
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2024-02-26

商品の品質、精度、サイズとも良好でした。 しかし、結論から言うと消音効果はありませんでした。 RS☆RのエキマグGTKを装着していますが、原因は サイレンサーにあるようです。 既存のインナーサイレンサーに巻いてみたのですが、 効果がありませんでした。 「もっと消音サイレンサー」もサイレンサー内部の 形状が合わないので付かないようです。 次回、エキパイフランジの形状を確認して 「スーパーサウンドエボリューション」を検討して みようかと考えています。 ただし、フランジ部分で径が絞られるので、マフラー性能にどの程度影響されるかが懸念されるところです。

• コモモのあくび
• 31歳
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2024-04-19

旦那の友達の分です。旦那のを見て欲しくなったそうです。

• まかろん0608
• 39歳
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