【期間限定特価】 フジミ きゃら・de・CAR～る！！　フォーチュンアテリアル　アルテッツァ　痛車 ホビー・楽器・アート"

★★★★★

2024-01-29

2019年式TRACER900に取り付けました。900GTはクイックシフトが標準装着ですがGTじゃないので後付けです。 元々のシフトレバーのチェンジペダル側にあるロックナットを再利用して取り付けるのですが、このロックナットがかなり硬くて、取り外す際にねじ山がダメになるかと思いましたが、何とか再利用できました。（このロックナットも付属していればいいのですが…） 接続カプラーはタンクの下に隠れていますので、両サイドのカウル類の取り外しは必須でタンクはシート側の端っこのネジ2つを外して、タンクを浮かせれば配線の接続はできます。 実際に走行した感じですが、すごく気に入りました。シフト時の排気音が気持ちいいです。最初はシフト操作が硬めかなと思いましたが、すぐになれました。通常でもクラッチ握らずにシフトアップできますが、スロットルを戻さないでどんどんシフトしていく感覚はたまりません。1年くらい悩んで購入しましたが、買ってよかったと思います。

• roomer
• 39歳
• アトピー
• クチコミ投稿 1件

購入品