【公式ショップ】 ブルーロック 凛　缶バッジ　THEキャララクバス 糸師 ver. Frame ピンズ・ピンバッジ・缶バッジ

★★★★

2024-04-08

取り扱い説明や仕様データ、注意事項、取り付け方法など一切無く、ワッシャ10枚リテーナー5個、皿ビス5本のみです。書面でのものがありません。何があっても責任をとらないということですか。正直メカーも販売店も頭おかしいと思います。

• nam1997
• 21歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-04-25

ケースに当たってしまい使えませんでした。

• massaro1012
• 29歳
• アトピー
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★★★

2024-03-25

2ヶ月ほどでベアリングからゴロゴロと異音がするようになりました。

• 海苔丼
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-23

SEROWファイナルエディションのボケボケな感触だったクラッチがカッチリ直に伝わる感じに激変。素晴らしい商品。不安や疑問点は工房きたむらさんへメール問い合わせると丁寧に解りやすく納得いくまで対応してくださった。装着して本当によかった商品。

• Kanon Doll
• 25歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-11

純正フリクションプレートと比べると０．２〜０．３ｍｍ程度（不揃い）厚く作られており、それが11枚なので、合計で２、３ｍｍ厚くなってしまいます。 「たった２，３ｍｍくらいで」と思われるかもしれませんが、ワイヤーの長さを変えて、限界まで引けるようにしても半クラッチ状態のままになります。 様子を見ようとそのまま試走したのですが、エンジンが温まってくるとフリクションプレートが歪んでしまうのか、全くクラッチが切れなくなり、どうにか停車させようとリアブレーキをかけながらクラッチレバーを引いているうちに、リリースシャフトが破損してしまいました。 ほんの数ミリでこんなに不具合が出てしまうのです……。 多少値段は高くても、純正かちゃんとした精度の品で、純正の厚みと同じものの購入をお勧めします。 ちなみに、クラッチプレートを薄くして再度試しましたが 今度は厚みが足りずに滑るようになってしまい、エンジンが温まって フリクションプレートが歪んでくると滑りが収まるという感じでした。 いずれにしても、精度が低く危険なので購入のお勧めはしません。

• かぼ7921
• 33歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-21

適合車種になっていたから購入しましたが、はっきり言ってゴミです！ 車体から外した部品と購入品を並べてみたら形が同じではなく、ドライブベルトを挟む幅が狭いような。 取り敢えず組み込みましたが、ドライブベルトの落とし込みに苦労しました。 取り付け後の試走では違和感ありましたが、後日クランクケース開けてチェックしようと一旦終了しましたが少しずつ音とか振動が変化してきて、取り付け後2週間でクランクケースを開けて中を確認したらベルトの削りカスで真っ黒！ 嫌な予感がしたので取り外した純正品を取っておいて助かりました。 たった2週間で新品のベルトもパー。 レビューが少なく不安で人柱を覚悟しましたが、マジで高い授業料となってしまった。 JF56の方は純正品を購入した方が幸せですよ。 一歩間違えれば死にますから！

• うめぼしれっど
• 41歳
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★★★★

2024-02-26

この価格でしっかりと軽量クラッチになっています。リーズナブルな価格も魅力的です。

• あっぺママ
• 29歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-19

どうなんでしょうか？良くなってるんですかね・・・若干良くなってるような・・・気のせいかな？

• サブ３２６
• 37歳
• アトピー
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★★★★

2024-02-12

がっちり食いつきが良くなりました！オススメです。

• mu_nagao
• 45歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-17

取り付けました。 クラッチスプリング、センタースプリングとの同時取付でしたので、 クラッチスプリングのレビューなお用と同じです。 クラッチインまで確かに回転数が上がっており、今まで若干のジャダーが ありましたが、全く感じられなくなりました。 再加速も気持ちよく車速がのります。 今まではWRを8.0g×6個でしたが、9.0g×6個で丁度いい感じです。 約1時間ほどバイパス（70〜80km/hで流れている）を連続走行しましたが、 クラッチスプリング、センタースプリングともにタレることなく満足しています。 耐久性はまだわかりませんが、価格からしても費用対効果は高い商品と思います。

• たろじー
• 33歳
• アトピー
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購入品

★★★★

2024-01-29

取り付けました。 クラッチスプリング、センタースプリングとの同時取付でしたので、 個々についてはわかりませんが、 クラッチインまで確かに回転数が上がっており、今まで若干のジャダーが ありましたが、全く感じられなくなりました。 再加速も気持ちよく車速がのります。 今まではWRを8.0g×6個でしたが、9.0g×6個で丁度いい感じです。 約1時間ほどバイパス（70〜80km/hで流れている）を連続走行しましたが、 クラッチスプリング、センタースプリングともにタレることなく満足しています。 耐久性はまだわかりませんが、価格からしても費用対効果は高い商品と思います。

• 6ryu6
• 41歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-04-15

XR100Rに取り付けました。長期的に考えなくてはいけない商品だとは思いますが、今のところ不具合は全く有りません。

• すみれ808
• 49歳
• アトピー
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