• KATO` 14-804広島電鉄 1000形、200形
  • KATO` 14-804広島電鉄 1000形、200形
  • KATO` 14-804広島電鉄 1000形、200形
  • KATO` 14-804広島電鉄 1000形、200形
  • KATO` 14-804広島電鉄 1000形、200形
  • KATO` 14-804広島電鉄 1000形、200形
2024人気新作 KATO` 14-804広島電鉄 1000形、200形 鉄道模型
  • 当日発送
  • 送料無料

2024人気新作 KATO` 14-804広島電鉄 1000形、200形 鉄道模型

お気に入りブランド
販売価格 :

5933税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
2024人気新作 KATO` 14-804広島電鉄 1000形、200形 鉄道模型
販売価格:¥5933 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

コンビーノタイプの新開発動力ユニットを搭載。連接構造で実感的なLRV走行シーンを再現\r★純正室内灯取付済み★\r●ヘッド/テールライト点灯\r●最小通過曲線半径はR90。 ユニトラックコンパクト、ユニトラムに対応\r●標準色(グリーンムーバーLEX)のプロトタイプは平成30年(2018)初頭~5月のICカード全扉降車サービス開始以降の姿を再現\rKATO`14-804-1 広島電鉄1000形〈グリーンムーバーLEX〉\rる\r数回走行。ケースごと鑑賞用に保管。整理のため出品します。\r極美品、新品並みと自己判断ですが、素人検品の為、見落としがあるかもしれません。写真にてご判断の上、ご購入ください。
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:未使用に近い
ブランド:カトー
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

KATO】 14-804-1 広島電鉄1000形 - 仙台模型
KATO】 14-804-1 広島電鉄1000形 - 仙台模型
【再販】【Nゲージ】14-804-1 広島電鉄1000形[グリーンムーバーLEX]
【再販】【Nゲージ】14-804-1 広島電鉄1000形[グリーンムーバーLEX]
[N Gauge] KATO 14-804-1 Hiroshima Electric Railway Type 1000 GREENMOVER LEX
[N Gauge] KATO 14-804-1 Hiroshima Electric Railway Type 1000 GREENMOVER LEX
Amazon | KATO Nゲージ 広島電鉄1001 広電バス 特別企画品 14-804-5
Amazon | KATO Nゲージ 広島電鉄1001 広電バス 特別企画品 14-804-5
広島電鉄1001 広電バス | KATO(カトー) 14-804-5 鉄道模型 Nゲージ 通販
広島電鉄1001 広電バス | KATO(カトー) 14-804-5 鉄道模型 Nゲージ 通販

最新のクチコミ

★★★★★

日本製にもかかわらず、良心的な値段です。KATOはいいですね。作りも満足です。

  • ネピア3939
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のHPでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがNゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。

  • るこちゃんぶ
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のJR東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「サロンエクスプレス東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはJR東海の人気車両となりJR化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでJRグループはこの景気で時代の波に乗りました。

  • たま5755
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

精密な造形、カトーならではですね。DF50に牽引させて、昭和40年代を、懐かしんでいます。

  • たろう8090
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

細部までよく再現されていて満足のいく商品です。

  • あるぱか100%
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

細部までよく再現されていて満足のいく商品です。

  • yes1222
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

50形のオハフがなかなか見当たらず、 こちらで購入できたので良かったです。 オハフ50は編成の切れ目や先頭や終端に 連結される車両です。

  • ぱんだ、2236
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今どき赤い車体の客車は珍しく、非常に満足しています。

  • ゆき9459
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

新しい客車よりも、古い客車を走らせるほうが 気持ちがゆったりする気がします。 商品はしっかりしていて安心しました。 ずっと探していたので良かったです。

  • .Kim
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車両ヤードに置こうかと思っています。。。。

  • さ433
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

24系ブルトレ増結用に購入しました。14系は持っていないので24系中間車を買い求めた次第です。

  • かず198163
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品