商品の詳細
ご覧いただきありがとうございます。\r鉄道模型ファンのためにコレクションより多数のNゲージ模型を出品しております。【出品者】欄のネームをクリックしてご覧ください。\r\r《新品》マイクロエース製の【A9204】ED76-500 北海道用電気機関車の新品です。\rライト点灯・モーター良好です!\r\r【インフォメーション】\r昭和43年に北海道で初の国鉄電化区間となった、函館本線・小樽-滝川間を皮切りに道央で活躍したのが交流電気機関車のED76 500番台です。\r急行「大雪」の札幌(小樽)-旭川間や急行「ニセコ」の小樽-札幌間のほか、普通列車、貨物列車の牽引でも活躍しました。\r\r※メルカリ便での「匿名配送」に変更可。(購入手続き前にお知らせください)\r\r入手困難な希少な一品!\rコレクションの中から今回ご提供いたします。\r本商品は新品・未使用で中身の保存状態はベストです。\r付属パーツも全て未使用のまま完備されております。BC2058\r\r\r種類···車両\rシリーズ···マイクロエース\r車種···電気機関車\rレールゲージ···Nゲージ
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>鉄道模型 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 千葉県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
〒【A9204】ED76-500 北海道用電気機関車 by メルカリ
A9204】ED76-500 北海道用電気機関車 - 鉄道模型
ED76 500
ED76 500 北海道用 (鉄道模型) - ホビーサーチ 鉄道模型 N
cocolog
最新のクチコミ
・商品はとても気に入ってます。 ・20系寝台特急客車の三等車(現:座席普通車)で登場20系客車の初等のことの頃の様子を物語っている。 ・この商品は中間の緩急車で後続の編成を外し基本編成のみの短編成になるための車両だが暫定的に最後尾車として使用することがあった。 ・この車両の実車の体験は自分にはないが…20系客車は当時の日本人の体型が小柄であったのか、あるいは当時の乗車上の輸送力強化のせいか三等寝台車(現:B寝台)のベッドの幅は54センチほどしかなく、かなり狭いが当時は冷暖房完備と台車の空気バネによって車内環境の面では「動くホテル」と反響を呼び高度成長期のわが国の産物といってもよい。
- 沙乃助
- 23歳
- アトピー
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購入品
ほぼ新品同様で満足しています。ありがとうございました。
- ふみ2217
- 31歳
- アトピー
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購入品
ほぼ新品同様で満足しています。ありがとうございました。
- hightime0494
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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実車では本数縮小ですが、当鉄道では編成を増強 しております。
- ryochan0429
- 27歳
- アトピー
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再生産されましたので購入しました。日章旗付の牽引車で引くと尚よしです。
- ちー2652
- 35歳
- アトピー
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