商品の詳細
◆KATO EF15形電気機関車 最終形 の出品です◆新品未走行です※お値引きはいたしかねます以下KATOホームページより抜粋◆EF15は貨物用電気機関車の標準機として昭和22~33年(1947~1958)の間に、202両が量産されました。北は東北線黒磯から南は山陽本線下関まで全国の直流区間で昭和62年(1987)頃まで活躍しました。 EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現● 全軸に各2個の砂箱やブレーキロッドなどの重厚感のあるHT61台車を的確に再現● 運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)● 車体表記をリアルに再現● フライホイール搭載動力ユニット採用● ヘッドライト 点灯● アーノルドカプラー標準装備(KATOナックルカプラー付属)単品● 最終形・側面窓7枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓Hゴム、PS15パンタグラフ(新規設定)、ナンバー切抜き文字、デフロスタなしの前面ガラス、スノープロウなしのスタイルで、最終グループの15次形の(184~189号機)のうち、昭和50年(1975)頃の三菱製車両をプロトタイプに再現・パイプ状のパンタシューをもつPS15パンタグラフを再現・選択式ナンバープレート(184、186、187、188号)
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
ブランド: | カトー |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 新潟県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
![KATO EF15最終形 [高二]はちょっと違う? [鉄道模型] | 重単5175 KATO EF15最終形 [高二]はちょっと違う? [鉄道模型] | 重単5175](https://stat.ameba.jp/user_images/20211205/16/791p39m160/32/59/j/o1024076815041956191.jpg)
KATO EF15最終形 [高二]はちょっと違う? [鉄道模型] | 重単5175

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Yahoo!オークション -「kato ef15 最終形」(鉄道模型) の落札相場

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最新のクチコミ
さすがKATOの安心品質。特に問題なし。
- りすこっぴ
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
高校時代の通学でお世話になった車両なので購入しました。 塗装にムラのあるところもありますが、ヘッド・テールライトがクリアパーツになるなどより前回の101系の製品と比べてさらに良い出来ばえになったと思います。
- アッちゃん9971
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
発売予告がマイクロとほぼ同時でしたが、出荷はこちらが早かったです。先夏のC61・D51碓氷号とかはこのセットだけで再現可能です。ユーザ取り付けパーツが少々不安。
- MOU.CHI
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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