商品の詳細
10-877 東京メトロ16000系千代田線 10両セット〈商品の状態〉動力・ライト類 室内灯(ポポンデッタ製)点灯確認済 写真3枚目の白↙がある車両走行時に干渉して脱線していたため幌を外していましたが外していた幌を紛失してしまったので欠品です。黒↙の先頭車幌が外れやすくなっています。写真4・5枚目をご参照ください。それ以外は大きな傷や目立った汚れはないと思われます。#KATO #Nゲージ #鉄道模型 #千代田線
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
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商品の状態: | 全体的に状態が悪い |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 千葉県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
東京メトロ 千代田線 16000系 基本&増結セット | KATO(カトー) 10-877
KATO 10-877 東京メトロ千代田線 16000系 6両基本セット
KATO 10-877 東京メトロ千代田線 16000系 6両基本セット
KATO 10-877/878 東京メトロ16000系 千代田線 - 鉄道模型
KATO 10-877 東京メトロ千代田線 16000系 6両基本セット
最新のクチコミ
Tomixの14系座席車は安い出品がある時に他の商品と抱き合わせで注文したので結局10両安く揃えられました。
- としちゃんのママ3585
- 38歳
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ようやくKATOから24系「ゆうづる」が発売されてうれしい。
- K i
- 26歳
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・商品はとても気に入ってます。 ・20系寝台特急客車の三等車(現:座席普通車)で登場20系客車の初等のことの頃の様子を物語っている。 ・この商品は中間の緩急車で後続の編成を外し基本編成のみの短編成になるための車両だが暫定的に最後尾車として使用することがあった。 ・この車両の実車の体験は自分にはないが…20系客車は当時の日本人の体型が小柄であったのか、あるいは当時の乗車上の輸送力強化のせいか三等寝台車(現:B寝台)のベッドの幅は54センチほどしかなく、かなり狭いが当時は冷暖房完備と台車の空気バネによって車内環境の面では「動くホテル」と反響を呼び高度成長期のわが国の産物といってもよい。
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