商品の詳細
⭕️国鉄DD51形ディーゼル機関車は、非電化幹線の主力機関車として、無煙化推進=蒸気機関車を廃する目的で開発され、昭和37年から昭和53年までの16年間で、総勢649両が製造されました。性能の安定したDD51形ディーゼル機関車は、四国地方を除く全国で、旅客列車・貨物列車に運用されました。⭕️そのDD51形ディーゼル機関車の中でも、中期形の500番台(593号機)以降は、重連総括制御を装備して登場しました。さらに、気候が極めて寒冷な地域で使用するための装備を備えた『A寒地仕様』が、模型のプロトタイプになります。◯KATO:7008-7 DD51-500中期耐寒形になります。新品で購入してから、お店で動力・ライトのチェック済みです。その後すぐに保管しました。走行は一切しておりません。附属品も未開封、未使用です。※紙ケース及びプラケースの、わずかながらのスレ・小傷はご容赦ください。※当方は非喫煙者です。※室内でペットは飼育しておりません。※トラブル防止のため、ご購入後のキャンセル及び返品は、ご遠慮下さい。#Nゲージ#nゲージ#鉄道模型#日本国有鉄道#国鉄#機関車#ディーゼル機関車#客車列車#貨物列車#KATO#kato#カトー#DD51#dd51#DD51500#dd51500#DD51500中期耐寒形#dd51500中期耐寒形#A寒地仕様車両種類···機関車種類···ディーゼル機関車車両名···DD51形メーカー···KATO(カトー)スケール···Nゲージ
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>鉄道模型 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 広島県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明

Diesel Locomotive Type DD51-500 JR Freight Cold Weather (red

DD51 500 中期 耐寒形(各種) | KATO(カトー) 7008-7 7008-8 鉄道模型 N
KATO Nゲージ DD51 500 中期 耐寒形 7008-7 鉄道模型 ディーゼル機関車
KATO 7008-7 DD51 500 中期耐寒型柴油機關車| 蝦皮購物

KATO 7008-7 DD51-500 中期 耐寒形-
最新のクチコミ
発売予告がマイクロとほぼ同時でしたが、出荷はこちらが早かったです。先夏のC61・D51碓氷号とかはこのセットだけで再現可能です。ユーザ取り付けパーツが少々不安。
- DIGUARD
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
スエ78が含まれているのがこのセットの魅力かと思います。なかなか単体でプラ量産品が出るとは思えない車両なので、こういうときにセットに含めてくれるのはとても嬉しいです。発売延期も気にならない大満足の一品。
- たかさん39
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
TOMIX製品の発売とかぶってしまった上、発売延期が少々痛かったかと思いますが、よく走りますし、頑張っていると思います。
- 1963金太
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
発売されているのは知っていたけれど、決断が遅れて気が付けばどこも売り切れ、ネットで貴社を捜しあてました。製品自体はとても満足です
- 沙乃助
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
KATOの24系は“あけぼの”のセットで室内にハシゴが表現されていて感動し、東京口のブルトレもリニューアルで欲しいなと思っていたので即予約。 現代のバラエティー編成もいいですが、国鉄時代の画一的な編成美もいいものです。
- ふみ2217
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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