商品の詳細
| カテゴリー: | ダイエット・健康>>>健康管理・計測計>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 新潟県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
新品未開封 スノアサークル SNORE CIRCLE PRO YA4300 by メルカリ
新品未開封 スノアサークル SNORE CIRCLE PRO YA4300 by メルカリ
スノアサークル プロ , SnoreCircle PRO (YA4300)
スノアサークル プロ , SnoreCircle PRO (YA4300)
スノアサークル プロ , SnoreCircle PRO (YA4300)
最新のクチコミ
5年3万kmのDIO110(JF58)に使用。 安心と信頼の純正部品なので特にこれといって言う事は無いです。 ちなみに交換前の古いスライドピースも一目で分かるような破損や摩耗は見られませんでした。 交換する必要無かったかも・・・
- りりん2014
- 20歳
- アトピー
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購入品
破れたビニール袋に入って、ずいぶん汚れた感じでしたが錆やネジの潰れはなく普通に使えます。 ただし、ネジはちょっと渋いので使う前にグリスアップした方がいいでしょう。 ジャイロX初期型のクランクシャフト抜きに使いましたが、付属のM8ボルトが短いので手持ちの長めのボルトを１本使用しました。
- ここ5519
- 28歳
- アトピー
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購入品
ホンダ純正品で簡単につけれました。^ - ^
- Alex1014
- 36歳
- アトピー
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購入品
フロントキャリアを細いタイプの物にしたので フロントも同じ感じの物にしました。 キャンプの時はここにテントを乗せて縛ろうと思いました。
- ひろとものパパ
- 24歳
- アトピー
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購入品
スクリーンの留め具 スクリーンをとめるナットが破損したため購入 純正を買おうと思ったらこちらの製品の方が安かったので買いましたが問題なく使えたので良かったです
- オサチャン1954
- 32歳
- アトピー
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購入品
標準でついているものより油量が見にくくｵｲﾙを入れ過ぎてしまいました 見た目はかっこいいですが
- acco2653
- 40歳
- アトピー
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購入品
前回装備していたバルブが汚れてきたので再購入。 エンブレを小さくする効果、走りがスムーズになります。z125proはフロントブレーキが弱いので、バルブ装備にはフロントキャリパー交換の併用をお勧めします。
- yopple
- 28歳
- アトピー
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購入品
ドレスアップが1分で完了！ ノーマルからのイメージが簡単に変わるから満足だね！
- Kurumizukarin
- 36歳
- アトピー
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購入品
純正のクラッチのフリクションプレートなので問題はありません。半クラを多用しないように意識していますが、林道走行が多いので予備用として購入しました。こちらのお店は純正部品が購入出来るのでとてもありがたいです。
- syusuke0506
- 44歳
- アトピー
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購入品
小型産業用ロビンエンジンで使いました（ピストン径50ミリ） 使い慣れないせいか、予想通りサークリップがどこかに飛んで行きました、ヤレヤレでした。 永年愛用しているストレートさんの商品なので使い方の問題かと思いますが、使い方を具体的に示した取説が有れば助かりますね。 暫く使って再度投稿したいと思います。
- ricomusa
- 32歳
- アトピー
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購入品
交換して2週間経ちました。取り付けも楽だったので良かったです。
- みなひな0527
- 40歳
- アトピー
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購入品
身長が低く足が短いのでこの延長は凄い安心感があります！重宝してます！
- ハッチ2193
- 48歳
- アトピー
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購入品
いつも利用させて頂いております。このたびも迅速な対応誠にありがとうございます。 また機会がありましたら何卒よろしくお願い申し上げます。
- dnkn
- 36歳
- アトピー
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購入品
トリッカーが新車で購入して来月で1年になります。現在27000キロを越えましたが、現状クラッチに異常や不具合はありませんが、過走行でかなり酷使して使っているので少しづつオーバーホール部品をそろえています。クラッチもできるだけ半クラを避けスパッと繋ぐようにしています。
- shon0129
- 44歳
- アトピー
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購入品
ものは良いと思います。ただ値段が高く、性能重視だとすればここまで高い商品や、ややこしい取り付けをする必要はないかと思う。 単にブローバイホースの間に逆流しないバルブを取り付けるだけの話してあって、安いバルブをホースを切断して中間に取り付ければ、同等の性能になるわけだから。 結局は材質や見た目で高い買い物をするかしないかの自由選択。あと、取り付けて気を付けることはT-REV本体の故障だけは避けたい。故障してブローバイガスの抜け道を失ったらエンジンが壊れる。エンジンオイルの入れすぎも厳禁ですね！ だから定期的なメンテが必ず必要です。 あと、結局はブローバイガスをエアーフィルター内に還元するので、エンジンオイルは汚れるしフィルターも汚れる。クリーンなエアーでエンジンを燃やしたいなら、エアーフィルターボックスの還元パイプをつなぐパイプを目くらキャップして、別途オイルキャッチタンクを購入して、タンクへ還元パイプ繋げばエンジン内の汚れは少なくなる(公道走行不可)。 エンジンブレーキ、特にカブの場合の3→2速のガツンといった不快なショックの軽減はされ、チェーンの伸び防止等一定の効果は期待出来ますが、加速性能等のパワーアップ感は体感できませんでした。 結局ブレーキ便りになるため、特にフロントディスク化したC125のスーパーカブはパッドの減りに注意ですね。
- ちゃ1ちゃ1
- 52歳
- アトピー
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購入品
注文したらすぐ届きました。自分はストック用で購入しましたので使用はしてませんが、ラバー等のショートパーツも付いていますので交換するとき楽だと思います。
- じおめっと
- 40歳
- アトピー
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