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あなたにおすすめの商品車載用デンソー(DENSO) プラズマクラスター PCDND-W イオン発生機空気清浄機・イオン発生器

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販売価格：: ￥6800税込
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商品の詳細

説明「プラズマクラスター」技術で実証している主な効果 ●約6~10畳相当の試験空間におけるプラズマクラスターイオン発生機器を用いた実証結果です。イオン濃度が同等であれば同様の効果が得られると考えられます。 ●プラズマクラスターの効果は、使用場所の状況(温度・湿度・広さ・形状・エアコン・換気などの使用の有無、商品の設置場所など)や商品特性、使い方(イオンの吹き出し方向・運転モード・運転時間など)によって異なります。・浮遊カビ菌を除菌・浮遊ウイルスの作用抑制・静電気を抑制・花粉キャッチ・2ポートUSBカーアダプター・USBケーブル付きこの商品について特徴デンソー ×シャーププラズマクラスターNEXT浮遊カビ菌を除菌・浮遊ウイルスの作用抑制静電気を抑制・お肌にツヤを与えるクルマの中で気になるニオイを消臭花粉キャッチフィルター搭載商品の情報メーカー‎デンソー(Denso)ブランド‎デンソー(Denso)モデル名‎261300-002梱包サイズ‎22.6 x 10.8 x 10.6 cm; 369 g商品モデル番号‎PCDND-W特記事項‎寸法 : 上部 78㎜✕76㎜下部直径 65㎜高さ 165㎜（USBケーブル・2ポートUSBカーアダプターは除く）, 質量約295g（USBケーブル・2ポートUSBカーアダプターは除く）色‎ホワイト認定‎1年間商品の重量‎369 g

カテゴリー:	生活家電・空調>>>空気清浄機・イオン発生器>>>空気清浄機
商品の状態:	新品、未使用
ブランド:	デンソー
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	岡山県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-04-08

新型タントがカタログの半分しか燃費がよくないのでお試し中でーす

☆果★

35歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-25

239386-20140413-0949196105 F30AH3に走行1.2万kmで初回分２本使用してみましたが、すぐに効果は分からないと思う・・・。純正と言うことで期待はしてます。

yurema

23歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-25

１０年物のDGIエンジンのカタカタ音がひどくエンジンも不調だったので、物は試しに使ってみました。１本目で明らかにアイドリング時の異音は小さくなり振動も少なくなってレスポンスも向上しました。まだ走行時のカタカタ音はありますが、２本目を入れたばかりですので、もう少し様子を見て見ます。

ブルース３７５５

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-23

初期型D４エンジンのアルデオに使用しました。お約束のエンスト、アイドリング不調で悩まされましたが、この製品を使用してみると、エンジンが軽く回るようになりアイドリングも以前に比べ安定するようになりました。注入後走行２００キロ位までは「余計調子悪くなったかな・・・」と感じることもありましたが、現在注入後５００キロを超えましたが先の通りエンスト、アイドリングはかなり改善されました。初期型D４エンジンには試してみる価値ありですね。

おそば5404

39歳

アトピー

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★★★★★
2024-03-11

添加後、遠出する機会があったのですがトルクが違うのがすぐにわかりました。アイドリングも安定しています。たぶん、公式に記されてるとおり、清浄され本来の力を出せるようになっているのかなと思います。古い車やGDI車にはエンジン特性上、特に効果があるのでは。

腰痛おやじ9642

27歳

アトピー

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★★★★★
2024-04-21

ディアマンテ2台に使用 1台はGDIのディアマンテもう1台はGDIではないがリーンバーンｴﾝｼﾞﾝのディアマンテ 2台とも不具合無かったので変化は感じられませんでしたが定期的に入れようと思います

ピクルス8890

35歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-02-26

リピータです。10年以上乗っているシャリオグランディスに使っています。白い排気ガスや踏み込んだときの黒煙は殆どなくなりました。アイドリングの不調は若干残ったまま・・。燃費は9キロ位。使ってきた状況やクルマの状態にもよると思いますが私は確かに効果があると感じます。

楽天ためきち

43歳

アトピー

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★★
2024-04-19

毎年使ってます。満足してます。また購入します。

usag1xxkk

31歳

アトピー

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★★★★★
2024-02-12

実際エンジン内部を見ていないので正確なことは言えません。しかしながら、間違いなく効果はあると信じています。改善される燃費からすれば費用対効果は低いのですが。故障リスク排除を考えれば十分な費用対効果かと。

たくとママ1959

39歳

アトピー

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★★★★★
2024-04-17

下記ジェネシスのインプレはナプロ製品との比較ではありません車種トヨタラクティス１５００ｃｃ平成７年走行距離１０万キロオーバー GTK-３はフルセット取り付けジェネシスを入れてガソリン補給後確認「エンジンが重い」フル加速数回でコンピューター補正リセット夕方だったので、一晩置いて次の日に確認まずGTK取り付け後のフィーリングは、各駆動部、エンジンの回転ロスが少なくなり、とにかく「スムーズ」・「軽い」感じの走りをする。一方ジェネシスは、いかにもパワーが上がりました感が強い。一言で言うならば、GTKは「静」、ジェネシスは「動」的な違いだろうかエコ発進、ミリ単位でアクセルをゆっくり踏んで発進、１速１５００〜１７００ｒｐｍで２速へその後１０００ｒｐｍまで回転が下がるが、アクセルはそのままで車速を上げる → GTKでの燃費を伸ばすにはこの発進が一番１０００rpmで６０キロ弱まで上がるが、今までの到達時間より明らかに早い。首をかしげる変化ではない、明らかに時間の変化が体感できる。今まではイジイジが出るくらいにゆっくり加速する（後の車はコノヤロ〜速く走れ！！だろうが）ジェネシスは明らかにパワーが有る加速をする。６０キロぐらいでのクルージングでもパワーがありますよが感じ取れる。アクセルの踏みこみ量も今までより少ない。そこからのフル加速も当然パワフル！！当然ゼロ発信も同じ！フィーリング確認中でエコ運転を常にしたわけではないが、燃料消費は燃料計のバーが一つ消える時の走行距離はエコ運転（上記イジイジ加速）と同じ距離を示していたので、燃費も最低でも５％程度の向上は期待できるのではないだろうか。車用品店などで燃料添加剤は多く発売されているが、ガソリンタンク１回分で１０００円以上するがその割には変化はほとんど感じ取れない。ジェネシスは、ガソリン４０L換算で４００円（最初は1/1000）２００円（1/2000）とコスト的にもやさしいし、添加後の変化も文句なし！。嫁さんもいつもと同じ踏み込みでも、明らかにスピードが出ていると言っていました。このジェネシスはお勧めです。

ねね8818

47歳

アトピー

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