• Nゲージ トミックス 485系 旧製品 上沼垂色 北越 雷鳥 白鳥  9両セット
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大特価 トミックス Nゲージ 485系 9両セット  白鳥 雷鳥 北越 上沼垂色 旧製品 鉄道模型
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大特価 トミックス Nゲージ 485系 9両セット 白鳥 雷鳥 北越 上沼垂色 旧製品 鉄道模型

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8330税込

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大特価 トミックス Nゲージ 485系 9両セット 白鳥 雷鳥 北越 上沼垂色 旧製品 鉄道模型
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商品の詳細

トミックス 92632\r485系 旧製品 上沼垂色\r北越 雷鳥 白鳥カラー 9両セットです 。\r\r基本7両+単品2両 基本7両は某、中古店でランクAで購入しました。\r2両は単品バラ。 \r購入後はコレクションとして保管しており走行はほとんどしていません。\r\r目立つキズや汚れはありませんが、今ほどの塗装のクオリティーも走行性能も高くありません。\r\r・ヘッドマークは「北越」\r・未使用ヘッドマークシール付属 \r・シンボルマーク取付済 \r・ヘッドライトリム表現追加 (くろま屋のメタルインレタ) \r・車輪はキレイな状態 \r・動力問題なし \r・ライトは点灯しますが、多少ちらつきます \r・増結のうちの1両は座席パーツの色が異なります(ブルー系他8両はグレー系) \r\r元ケースにウレタンを変えて9両収納しています。 スリーブに痛みあり
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

TOMIX トミックス 485系 北越 雷鳥 白鳥 カラー 上沼垂 新潟 9両編成
TOMIX トミックス 485系 北越 雷鳥 白鳥 カラー 上沼垂 新潟 9両編成
TOMIX トミックス 485系 北越 雷鳥 白鳥 カラー 上沼垂 新潟 9両編成
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TOMIX トミックス 485系 北越 雷鳥 白鳥 カラー 上沼垂 新潟 9両編成
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JR 485-1000系特急電車(上沼垂色)セット|製品情報|製品検索|鉄道
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最新のクチコミ

★★★★★

約20年程前、華々しくデビューを飾ったブルトレ、北斗星。運行開始当初は3往復していたのが、今や1往復だけ。しかし、2社の持つ自慢の車両で組成され、華々しさを失っていないこのブルトレをレイアウトを走らせるのは夢でした。それが今や、正夢でEF510に牽引させて快走させています。いつまでも走れ!北斗星!!

  • 孔子の孫弟子
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

完成度は高い。北斗星のい現在の編成であり、他社製との比較も楽しみである。

  • キヨキヨ4660
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

北陸本線のサロ2両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。

  • tyoppa0623
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回M付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。

  • ゆき2113
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

日本製にもかかわらず、良心的な値段です。KATOはいいですね。作りも満足です。

  • ひろ76123968
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のHPでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがNゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。

  • きくちゃん1963
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のJR東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「サロンエクスプレス東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはJR東海の人気車両となりJR化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでJRグループはこの景気で時代の波に乗りました。

  • 南場眞
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品