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【公式ショップ】 KATO【Nゲージ】80系準急”東海/比叡”増結セット　10-380 鉄道模型

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販売価格：: ￥7990税込
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KATO【Nゲージ】80系準急”東海/比叡”増結セット　10-380その他のKATO鉄道模型は　#silence_KATO　で確認いただけますのでご一覧下さい。又、すべての鉄道模型は　#silence_鉄道模型　で確認いただけます。＊新品未使用ですが、長期在庫されていたものをまとめて購入したもので、化粧箱やケース等に経年劣化はあります。（写真で確認してください。）値引きには対応していませんが、見直すこともありますので、ご興味のある方は、ご検討お願い致します。又、他サイトにも同時に出品していますので、売り切れの際は、削除致しますので、ご承知のお願い致します。#silenceホビー#silence_KATO#KATO#鉄道模型#クリスマス#クリスマスプレゼント#プレゼント

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	京都府
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

KATO【Nゲージ】80系準急”東海/比叡”増結セット 10-380-

KATO 10-380 80系準急「東海・比叡」4両増結セット | 鉄道模型通販

KATO【Nゲージ】80系準急”東海/比叡”増結セット 10-380-

Amazon | KATO Nゲージ 80系準急東海・比叡増結 4両セット 10-380

N) 10-380 国鉄 80系湘南電車「東海」「比叡」4両増結セット | Joshin

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-04-19

ついつい購入しました。箱根登山鉄道のコレクションが更に充実しました。

とっちん0258

21歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-12

東急９０００系電車は１９８６(昭和６１)年４月〜１９９２(平成４)年３月まで製造された東急電鉄初の量産型(初期型)GTO素子VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ制御採用車輛です。ﾃﾞﾋﾞｭｰ時(1986年4月某日)から2013年3月15日(金)までの２７年間“東急東横線”で長らく活躍してきましたが、ついにピリオドを打ち後輩の5050系(後期型もとい最新鋭4000番台)に活躍の場を譲り、全１５編成(9007Fのみ元から大井町線に在籍)が大井町線へ活躍の場を移しました。(最後まで残存した9001Fと9005Fも、現在は大井町線所属となり、8090系を完全に追放させました。追放もとい引退した8090系8081F5Rは即座に東急ﾃｸﾉｼｽﾃﾑへ入場し、秩父鉄道へ向けて7500形7508F3Rと7800形7802F2Rに改造更新します。8090系が引退し、残りの8000系ｸﾞﾙｰﾌﾟは8500系後期車と8590系だけになります。案外、8590系のほうが先に撤退しそうな予感もしなくもないです。ちなみに、秩鉄7800形第2編成ですが前回の7801Fが1M車もとい1C4Mで寄居以西の山岳区間で走行に支障が発生した関係から、7802Fから従来の2M方式所謂1C8M型に戻す事が判明。これで寄居以西の山岳区間も難なく走行が可能でしょう。) 製品は大井町線仕様(3M2Tcの５両編成Since1988&2009)の現在の姿の９０００系です。(この製品は現在、完成品化されてしまい、この塗装済キットは現在絶版となってしまいました。しかし、好きな行先や編成が再現可能等のメリットはあります。デメリットは、完成品より若干価格が割高な事です。まぁ完成品も充分高いですが…)製作時の注意事項として、小田急1700形WD仕様同様“床下機器の加工”は必須です。(台車は付属のものがそのまま使えますが、クハ9000形及びクハ9100形に使う床下機器はそのままではまず×です。この床下機器は近鉄VVVFｼﾘｰｽﾞ1252系等で使用されるものと共通です。CPがHS-10型という時点でｴﾗｰです。HS-10型CPは本来、東急池上線1000N系1312F3Rで使用されるCPです。ですので本来のCPはHS-20F型なので、東急1000系用から捻出すると◎。また、SIVはｸﾊには存在しないので、予め除いておいたほうが無難。)私は、登場時から大井町線にいる9007F5R(1988年竣功3次車)をﾁｮｲｽしました。(登場時は幕車でｽｶｰﾄも未装備でしたが、現在は更新され他の編成同様にﾌﾙｶﾗｰLED幕&ｽｶｰﾄ装備仕様に変更されています。)

ちわわ0168

29歳

アトピー

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