• KATO *3071-9 ED76 551 タイプ 電気機関車 動力車
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格安新品  KATO *3071-9 動力車 電気機関車 タイプ 551 ED76 鉄道模型
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格安新品 KATO *3071-9 動力車 電気機関車 タイプ 551 ED76 鉄道模型

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7106税込

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格安新品 KATO *3071-9 動力車 電気機関車 タイプ 551 ED76 鉄道模型
販売価格:¥7106 税込

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商品の詳細

1/150 Nゲージ KATO *3071-9 ED76 551 タイプ 電気機関車 動力車 です。\r新品未使用です。プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。\r売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。\r〇メーカー希望小売価格8,360円\r\r★主な特長(メーカーサイトより)\r●ED76 500をベースに特徴のあるツートンのカラーリングを的確に再現。\r●JR列車無線アンテナ付属。(屋根の裏側に穴開けガイドあり)\r●クイックヘッドマーク付属。「海峡」「エルム」\r●ED76 500をベースに特徴のあるツートンのカラーリングを的確に再現\r●JR列車無線アンテナ付属。(屋根の裏側に穴開けガイドあり)\r●クイックヘッドマーク付属。「海峡」「エルム」\r●美しいカラーリング、精悍な車体、手すりや解放テコを的確に表現\r●メーカーズプレート選択式・東芝、三菱(実車は東芝)\r\r★この車両について(メーカーサイトより)\rED76-551号機は、函館本線で使用していたED76-514号機をED79に準じた青函トンネル用の改造を平成元年(1989)に施されて誕生しました。改造に伴い外板塗装も赤一色から車体下部周辺をグレーに塗装境界線部は白帯に一新されました。当時は青函トンネル開業直後で、ED79が不足気味であったことからED76を複数機改造し増備する計画がありましたが、改造されたのは551号機1両のみに留まりました。\r改造後は、青函運転所に転属し青函トンネル(津軽海峡線)にてED79と共通で「北斗星」、「エルム」、「日本海」、「海峡」、「はまなす」を牽引していましたが、ED79(全長14.3m)よりもED76(全長18.4m)は4mも長いため駅構内での停止位置が異なるなど、運用上の注意が必要であったため、晩年は「トワイライトエクスプレス」に集中して使われました。
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

KATO *3071-9 ED76 551 タイプ 電気機関車 動力車 - 鉄道模型
KATO *3071-9 ED76 551 タイプ 電気機関車 動力車 - 鉄道模型
KATO *3071-9 ED76 551 タイプ 電気機関車 動力車
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ED76 551 タイプ (鉄道模型) - ホビーサーチ 鉄道模型 N
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ED76形交流電気機関車 (ED76 551タイプ) - Neko Transport Museum
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新品】 KATO 3071-9 ED76ー551タイプ - tail-factory
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最新のクチコミ

★★★

鉄道模型はいつもとミックスです。安心して購入できます。

  • ちゃちゃっと80
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

鉄道模型はいつもとミックスです。安心して購入できます。

  • ま〜み777
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

やはり12両編成で走行させてみると、実物みたいな実感がわき迫力があって楽しいですね。

  • ざうるす3373
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スイッチ切替式でテールライトが両方点くのがすばらしい。室内灯の組み込みは大変。インテリアが座席仕様が残念。

  • ぷりん7357
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

前回生産は2005年頃かな。。。? 同時購入のオハネフ12との違いを楽しむため(台車形状の違う)スハネ16を選択。インテリアが座席仕様なのが非常に残念。室内灯組み込みが屋根外さなくても出来るのが良

  • ゆきち6815
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

とても良品で美品でした。満足しています。

  • hideleo
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

早々に届きました。また今度頼もうと思います。

  • ラムのジージ
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この商品【中古】Nゲージ/マイクロエース A0334+A0335 24系25型0番台 寝台特急「銀河」 (基本+増結)12両セット 【A】は、改良品でサウンドが出るものが発売されていますが、あえて初期ロットのこちらを選びました。12両セットでお値段税別12000円は魅力ですね。お安く買えるって嬉しいですね。

  • レオっピ
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

マイクロは最近、馬鹿に高くて基本増結は買え無いが、これは欲しかったので買いました。やはりこの頃の時代は良い!正確に言えば、 新幹線が無い時代の方が都心だけでなく地方にもそれなりに活気があった。だから、国鉄もこのような彗星を走らせることができた。

  • まゆ5294
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

マイクロエース派の方なら、この商品は大変手に入り難く見かけたら即ゲットな商品だと思います。基本編成と車番が違うので増結車としてお勧めです。

  • sc1211
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

最初の「製品化」発表後、発売中止、に。まさかの、2度目の「製品化」発表!でやっと手に入りました!!嬉しくて、涙ちょちょぎれ(←本当です。) 実車は、「ビュフェ付食堂車」。「サロンカー」とも呼ばれたそうです。 台車が「TR47形」の「0番台」と台車が種車の「TR23形」をコロ軸受化し、電気暖房装置を併設した「2000番台」の合計6両。 「0番台」も「2000番台」も「電子レンジ」と「冷房」を備えた、「電化客車」(「電気暖房」は、「2000番台」だけですが(汗)。 模型の方は、「青15号」に塗り替えられたものを「再現」。「0番台」と「2000番台」で「台車」も作り分けられており、車体の造形も左右非対称をうまく再現。全体的な造形も「大満足(!)」なデキ。なにしろ「復活(!)」製品化だけに、嬉しさひとしお。 「奇跡(!)」です・・・!(←ちょっーと、「盛ってる」かな?でも、「本気」かも(嬉) 追記、画像の「ケース」がまた、よいデキ。「マグネット」で開閉で、ほんと「良い」。 追記2、動画は、手前から本製品、マイクロエース「オシ16−2005」「オシ16−1」。奥がKato「オシ17−2018」。「車体色」「屋根上色」など、「ほぼ」同じ。 これで、「Kato」製の「10系客車」や「旧型客車」と組み合わせて、「瀬戸」(「オハネフ13」が「ネック」?か。ぜひ、単品製品化、発売希望!です。Katoさん、マイクロエースさん、お願いします!(願。あ、マイクロエースさんは、かなり「大昔」単品発売していましたね・・・(汗)や「十和田」など「再現」できそう?。「編成」の「楽しみ」が広がり、ほんと「大満足(!)」です・・・!

  • S.U59
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

昔なつかしいレトロサを感じて走行を楽しんでいます。 これからもレトロな商品を出してほしいですね。

  • naomama0622
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品