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世界的に旧製品 KATO 113系横須賀色 Nゲージ 11両編成鉄道模型

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販売価格：: ￥8499税込
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商品の詳細

KATO Nゲージ 113系横須賀線 11両編成初期製品動力稼働確認済み先頭車2両、前照灯尾灯点灯確認済み、通電不安定につき要メンテナンス湘南色荷物車クモニ143 x1両付き(ライト点灯機能無)計12両グリーン車2両往年の11連再現可12両共に車両状態良好ですが、長期保管経年品につき見落としご容赦くださいKATO車両ケース2箱に収納ケース1箱側面にローマ字ヨコスカシール添付有他見落としご容赦くださいバラ売り不可佐川急便/日本郵便での発送対応です宜しくお願い致します

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

KATO 旧製品 113系横須賀色 11両編成 Nゲージ - 鉄道模型

KATO 旧製品 113系横須賀色 11両編成 Nゲージ by メルカリ

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★★★
2024-04-08

安くていいもの！！！楽天最安値です！！！

チチキリン

28歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-25

ＪＲ２０９系３０００番台は１９９６(平成８)年４月に登場。(東京臨海高速鉄道７万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の１編成(ﾊｴ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ﾊｴ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。製品は０番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ６１編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ２０８形３０００番台には存在しないはずの掃除機ＣＰが付いている為、撤去加工が必要です。実車は２０９系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からＣＰは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か２００１年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(１１年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ７２編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線ｵﾝﾘｰ運用で折返しは回送で自走で川越車輛ｾﾝﾀｰまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている！)

てんてか

36歳

アトピー

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