• (693)近畿地方のバス8台
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【公式ショップ】 (693)近畿地方のバス8台 鉄道模型
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商品の詳細

(060316)8800円京阪バス (031)(041)各1台近鉄バス (117)大阪空港交通 (089)高槻市営バス (JB010)奈良交通 (116)三重交通 (130)2台中古です!箱、プラスチックケース、付属品ありません!トミカではありません!1/150で小さいですよ!気づかない所で汚れ、変色、傷や部品脱落などあるかも知れません!買う気がない方の「いいね!」が多いので「いいね!」が多くても定期的に値引きするのをやめました!購入して頂ける方は直接交渉していただければ金額変更致します。買ってからの返品やクレームのない方、よろしくお願いいたします。多少の値引きできます!#バス #バスコレ #バスコレクション #路線バス #観光バス #高速バス #エアポートリムジン #トラック #トラックコレクション #トレーラー #トレーラーコレクション #ジオコレ #TOMY #ToMix #KATO #TOMYTEC #国鉄 #JR #私鉄 #電車 #鉄道 #トミーテック #鉄道模型 #Nゲージ #1/150 #ジオラマ #ミニカー #おもちゃ #ホビー #ワーキングビーグル #ストラクチャー #街並み #コレクション #ミニチュア #車 #模型 #ホビー #ダイキャスト #ダイキャストバス #京商 #KYOSHO #ダイキャストカー #近畿地方 #京都 #京阪 #京阪バス #近鉄 #近鉄バス #大阪 #大阪空港交通 #高槻 #高槻市営バス #市営バス #奈良 #奈良交通 #三重 #三重交通 #まとめ売り
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:トミーテック
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:ゆうパケット
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

阪急バス
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中央交通バス
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会社概要 | 大阪・関西でバスの貸切・送迎・観光・団体旅行なら寝屋川
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やさしさと楽しさをお届けする快適バス空間 関西中央交通株式会社
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やましお on X:
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最新のクチコミ

★★★★★

約20年程前、華々しくデビューを飾ったブルトレ、北斗星。運行開始当初は3往復していたのが、今や1往復だけ。しかし、2社の持つ自慢の車両で組成され、華々しさを失っていないこのブルトレをレイアウトを走らせるのは夢でした。それが今や、正夢でEF510に牽引させて快走させています。いつまでも走れ!北斗星!!

  • ナイト6009
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

完成度は高い。北斗星のい現在の編成であり、他社製との比較も楽しみである。

  • ワイン4180
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

北陸本線のサロ2両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。

  • do726
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回M付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。

  • 1005117
  • 25歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

日本製にもかかわらず、良心的な値段です。KATOはいいですね。作りも満足です。

  • やまちゃん6752
  • 33歳
  • アトピー
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★★★★★

この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のHPでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがNゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。

  • マロロング
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のJR東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「サロンエクスプレス東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはJR東海の人気車両となりJR化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでJRグループはこの景気で時代の波に乗りました。

  • あにゃ4749
  • 29歳
  • アトピー
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購入品