• Bトレイン 183系 はしだて色 4+3両 計7両 N化 動力付き ケース無し
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【60%OFF】 4+3両 はしだて色 183系 Bトレイン 計7両 ケース無し 動力付き N化 鉄道模型
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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます。Bトレインショーティ 183系 はしだて色 4+3両 計7両 Nゲージ化 動力付きです。コレクション整理のため出品致します。(写真4〜8枚目の車両ケースは撮影用に使用したのみで付属しません。あらかじめご了承下さい)・組み立て済み。・パンタ、台車N化済み。パンタグラフはKATO PS16A(品番11-404)を使用。・動力車は1両。動力台車はKATO小型車用動力ユニット(品番11-106)、付随車の台車はKATO製(品番11-098)。カプラーは密連カプラー(品番11-703 KATOカプラー密連形A(黒))に換装。・動力台車は出品にあたり新品を使用。低速から高速までスムーズに作動します。・走行安定性確保のため、全車両に、一般的に用いられる鉛より高比重で高価な釣り用のタングステン素材板オモリ(ウェイト)を搭載。動力台車11g、先頭車は4g、中間車2g使用。・ステッカー一部貼付済み。ヘッドマーク「まいづる」×2、「はしだて」×2。残ステッカー無し。・外箱、説明書、余剰部品はありません。写真のものが全てになります(レールは付属しません)・妻板等の欠品はありませんが、念のため写真でご確認頂き、ご判断をお願いします。・傷等の状態についても写真にてご確認下さい。大きな傷、破損はありませんが、目立たない程度の傷やスレがあります。あくまで中古品ですので、完璧を求める方、神経質な方はお控え下さい。車両を1両ずつ緩衝材で包装し、クッション封筒に入れ佐川急便/日本郵便のネコポスにて発送の予定です。中古品にご理解頂ける方、ご検討宜しくお願い致します。長文で失礼致しました。★バラ売りは致しません。ご了承下さい。★プロフィール欄も合わせてご一読頂けますと幸いです。#Bトレ#Bトレイン#Bトレインショーティ#Bトレインショーティー#Nゲージ
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

Amazon | Bトレインショーティー 新塗装 あずさ 183系 4両セット 組立
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最新のクチコミ

★★★★

完成度は高い。北斗星のい現在の編成であり、他社製との比較も楽しみである。

  • いっぽぽ9996
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

北陸本線のサロ2両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。

  • けめおっち
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回M付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。

  • カトウ54654
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

日本製にもかかわらず、良心的な値段です。KATOはいいですね。作りも満足です。

  • 森永真実
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のHPでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがNゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。

  • k.マッキー
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のJR東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「サロンエクスプレス東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはJR東海の人気車両となりJR化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでJRグループはこの景気で時代の波に乗りました。

  • buyer 2020
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

精密な造形、カトーならではですね。DF50に牽引させて、昭和40年代を、懐かしんでいます。

  • さいたま号
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

細部までよく再現されていて満足のいく商品です。

  • トレンチャー
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品