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販売価格：: ￥6460税込
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商品の詳細

#ノースフェイス　#子供服\r\rーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー\r\r✴️いいね❤ した方限定　割引通知あり✴️\r\rーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー\r\rご覧いただきありがとうございます♪\r即購入ok！　\r質問等ございましたら、お気軽にコメントください^^\r\r\r*️⃣商品詳細　\rNORTHFACE/ノースフェイス\rマウンテンパーカー　緑ｘ黄色\rフード取り外しOK⭐️\r防風性にも優れ、快適性にも定評がある　#HYVENT\r\r\r\r*️⃣サイズ\rー #キッズ▶130サイズ\r\r平置き実寸サイズは一番下に記載ございます。\r多少の誤差はご容赦ください(><)\r\r\r\r\r*️⃣状態\r✪クリーニング済✪\r\r古着、衣類ですので多少の使用感はございます。\r注意点をプロフにて記載しておりますので\r必ずご一読くださいませ。\r\r\r\r*️⃣発送について\r当日〜３日以内に匿名発送いたします。\rお急ぎの場合や発送方法の変更など、\rご購入前にコメントにてお問い合わせください。\rできる限りお応えいたします！\r\r\rー関連商品はこちらー\r\r#ノースフェイス商品一覧_LaP\r\r#アウター商品一覧_LaP\r\r#キッズ商品一覧_LaP\r\rーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー\r\r✴️ご案内✴️\r\r\r *️⃣ 値下げ交渉OK！\rフォロワー様限定でご対応しております。\rコメントにてご希望価格をご相談ください^^\r\r\r*️⃣ まとめ買い歓迎です♪\r\r\r*️⃣ いいね❤ 限定セール\rいいねしていただいた方限定で不定期割引オファーいたします。\r気になった出品には、ぜひいいねお待ちしています♪\r\r #❝出品一覧❞もぜひご覧ください\r\rーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー\r\r【管理番号：16-46-3】\r\r#THENORTHFACE　#海外古着　#ハイベント\r\rカラー···グリーン\rフード...フードあり（取外し可）\r\r肩幅···37cm\r身幅···44cm\r袖丈···44cm\r着丈···55cm

カテゴリー:	ベビー・キッズ>>>ジャケット・ブルゾン>>>その他
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
商品のサイズ:	130cm
ブランド:	ザノースフェイス
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

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★★★★
2024-04-29

剥げ易いですとりつけばしょにきをつけましょう

ｙhiroko

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-22

効果はあると思います。オイルパンの前部に貼り付けて、５％ほど燃費が良くなりました。ただ、この面積では不十分ですね。あと、分割しやすいデザインだともっと良いですね。

いっちゃん１９５９

23歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-04-27

ラジエターとボディーの間の隙間をこの商品で埋めて水温を下げるぜぃ！

h.ff

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-08

取付したのは9型MTでリフトアップ+大径タイヤにマフラーのみ交換の車両です。純正状態より高回転域の詰まった感じの吹けあがりを改善しようと思い、比較的抜けのよさそうな某社左出しのマフラーへ交換したのですが、まだ6000rpm位からレッドゾーンまでが苦しそうな感じがしたのでこちらを取付ました。購入前いくつか同様のサクション+エアクリのセットを比較検討したのですが、サクションパイプについては短い距離で空気の流れがスムーズそうなきれいなテーパー形状をしていること、クリーナーについては以前、他車両にてK&N製のクリーナーを使用していて印象がよかったこと、また排気量に対して十分な容量がありそうなことによりこちらの製品の購入を決めました。取付作業は多少弄った事のある方ならとくに難しいことはなくすぐできると思います。吸気系を交換したのでECUリセットし走行テストをしたところ、6000rpmより上の回転については、期待どおり交換前よりスムーズに回るようになり苦しそうな感じはなくなりました。ただ、スムーズに回るようにはなったもののレッドゾーンまでパワーが盛り上がるような感覚はなく、このへんは純正タービンがかなり低中速向けの為ジムニーの性格かな？という感じです。予想外だったのは、フルスロットルでの高回転側ではなくパーシャルでの2000rpm〜5000rpm位の低･中回転域で結構なトルクアップを感じました。 4速、5速で3000rpm前後で巡航中、ちょっとした上り坂に差し掛かると1速落とすかアクセルを踏み込みブーストを上げてやらないといけなかったのですが、パーシャルでほぼブーストが正圧にならないような状態でも上っていけるようになりました。これまで、大径タイヤに変えた影響か3000rpm以下だとトルクが薄く頻繁にシフトチェンジしていたので、2000rpm前後から実用になってくれたので街乗りが非常に楽になりました。気になる点としては、覚悟はしていたのですがやはり吸気音がかなりします。上記に書いた以前K&Nフィルターを使用していた車両は、NAの普通車だったので結構静かだったのですが、それと比べるとかなりうるさいです。フルスロットルでの純粋な吸気のみだとそれほどでもないのですが、吸気経路が短い為、パーシャルでブースト正圧を超えたあたりを上下すると、タービンからの吹き返しがかなり漏れてきている感じです。静かに乗りたい人は注意です。

YUKA@K

39歳

アトピー

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