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★★★★★

2024-04-22

激シリーズ、ネオ、Ｖ3、で、かなりの変化を実体験させて頂きました。激カンタム3新発売に興味深く思い購入しました。タイヤバルブにしては激高と思いきや、激安でした。走行時の上下、左右、揺れ、微振動少なく、走行室内音の軽減はビックリしました。理想の走行手に入れることが出来ました。感動門です。ありがとうございました。245/45/20タイヤに激バルブ3装着車です。

• リラ4382
• 24歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-27

取り付け後、すぐに体感できたのはエンジンの回転が軽くなったようで、今まで一速落としていた坂道も四速で登れるようになりました。 少し気になっているのは、走行後にOリング部分からブローバイガスが染み出している事があります。 取り付け位置をもう少し上側にずらして密着を強くしてみようと思います。

• 朋子ママ
• 32歳
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★★★★★

2024-04-08

以前はシルバータイプを購入し使用していました。確かに転がり抵抗が下がり燃費も多少改善しました。 今回ホイールをブラックに換えるので新たに追加購入です。効果が高まるといいな！

• マム1024
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-25

この値段なら買いです！店頭や他のショップでも見ましたがこれが一番！

• uchiyama0548
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-25

期待通りの商品で、満足しています。 他サイトでパワーチャンバーも注文していますが、1年以上待ちみたいなので、合わせての取り付けが楽しみです。

• hiro1405
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-23

取付も簡単で、期待通りの効果が実感出来ました。 購入して正解でした。

• salasa112
• 44歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-11

"パワーチャンバーとミニコンつけて数カ月、NAGバルブの評判を聞いて更なるパワーアップを求めて導入してみました。 最初は確かにエンブレの効きが弱くなってるなぁ〜程度にしか感じなかったのですが、その真価は上り坂で発揮されました。 かなり力強くなってぐいぐい上ります。 平均5%程度の上り坂で、トップ2

• 1008kazu777
• 32歳
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★★★★★

2024-04-21

新品番になっていました。側面のTAKEGAWA刻印はなし。（旧品番はあった？）

• イケゴー5500
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-26

スズキ純正品なので、心配なく使用できました、

• うさぎ06274425
• 28歳
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★★

2024-04-19

1973年製のクラシックミニで使用。 究極バルブ3が4つと、激カンタムグリースが同梱で到着。バルブ内に既にグリースが塗り込まれていました。 空気圧を確認した後に究極バルブをセット。バッテリーの端子に金ブラシで擦り、そのあとグリースを乗せてすぐに出発。 違いを直ぐに感じました。 サスペンションがものすごく柔らかくなりました。 路面の少々の段差も今まで拾ってガタガタ跳ねましたが、バルブを装着してバッテリーにグリース塗っただけで少々の段差は全く無いと言うほどスーッと進みました。 正直、何故そうなるのか分からないけれど、事実改善しているので星5つです。

• BbokAri0915
• 36歳
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★★★★★

2024-02-12

取り付けは、ちょっと手こずりましたが、なんとか出来ました、乗ってみて、効果が実感出来たかと言うと、ちょっと分からないですね、ジムニーの新車なので、余計にそうかもしれません、メンテナンスについて、メーカーに問い合わせた所、とても丁寧に、アドバイスを頂きました。

• 椿吉（つばきち）
• 44歳
• アトピー
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