日本未入荷 WITH MAN A 戦闘服 MISSION ミュージシャン

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2024-04-22

"12-23Tを購入。CS-5600(12-25T)からの交換。 まず、105系との差異に関して説明します。 （CS-5700は、スパイダーアームユニット以外はCS-5600同一部品を流用しており、また、重量差がほとんど無いことから、当該製品とCS-5600との差異は、そのままCS-5700との差異であると考えることができます） 最大の違いは重量です。 CS-6700(12-23T)は実測219g（不含ロースペーサー2g）、CS-5600(12-25T)

• 梵希
• 35歳
• アトピー
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2024-04-27

ロードバイクで使用していたWH-500ホイールを街乗り用のクロスバイクに使うため、８スピード用のスプロケが必要となり購入。ホイールと合わせて劇的に走行性能があがりました。

• よーこ１９６５
• 23歳
• アトピー
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2024-04-08

ホイールをアルテにしたのでついでにと購入しました。 同時に交換したのでスプロケの性能は分かりませんが値段的には大変満足しています。

• マフィン 0322
• 31歳
• アトピー
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2024-04-25

１２−２３Ｔを購入です。チンタラ土手を走っているヘタレローディーには，１１Ｔは必要ないし，峠は避けて通るので２５Ｔも使う機会はないけれど，１８Ｔとかが用意されている歯数構成は魅力です。しかし，これまで２５Ｔがあったので，ちょっとした坂なら気にしませんでしたが，「もう一枚はない」状態にならないか不安もあります。

• yoda2
• 39歳
• アトピー
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2024-03-25

28Tを使わなくなったので105（11-28T）からアルテ（11-25T）に交換しました。見た目の質感がいい感じです。

• 坂本銀太
• 27歳
• アトピー
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2024-04-23

10年使用したMTBのスプロケと交換。 結構錆が出てたので、見た目だけでもかなり見栄えが良くなりました。 使用した感じでは、前のスプロケのトップは 12T、今回は、11Tでわずか1Tの違いだけど、結構違いを感じた。 なかなかいいです。

• しま ☆
• 35歳
• アトピー
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