• 希少 エブロ  SUPER GT500 NSX-GT 100 ホンダレイブリック
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【希少!!】 希少 エブロ  ホンダレイブリック 100 NSX-GT GT500 SUPER ミニカー
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【希少!!】 希少 エブロ ホンダレイブリック 100 NSX-GT GT500 SUPER ミニカー

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11229税込

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【希少!!】 希少 エブロ ホンダレイブリック 100 NSX-GT GT500 SUPER ミニカー
販売価格:¥11229 税込

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商品の詳細

EBBRO エブロ 1/43 SUPER GT GT500 2017 RAYBRIG NSX-GT No.100 ホンダレイ ブリック\r希少 未開封品 コレクション整理\r\r◆商品の状態◆\r\rこちらの商品はコレクション品・未開封となります。\r外のクリアケースに擦れがあります。\rコンディションにつきましては併せまして添付画像ご確認ください。\r\r◆付属品◆\r\r添付画像内のものが全てです。\r\r※水濡れ・衝撃等に備え、厳重梱包にてお届けします。\r\r★確認必須事項★\r\r※中古品であるため汚れ、変色、くすみ、傷、擦れなどある場合がございます。\r画像を参照の上、ご購入お願い致します\r※商品はスマートフォンで撮影しております。色合いや状態が実物とは異なる場合がございます。\r※付属品は写真に掲載されているものが全てとなります。\r※こちらの商品は1点物となります。\r※あくまで中古品となりますので極度に神経質な方はご購入お控えくださいm(__)m\r\r管理番号 S23071001
カテゴリー:ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>ミニカー>>>その他
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:広島県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

Amazon.co.jp: EBBRO 1/43 RAYBRIG NSX-GT No.100 SUPER GT 2020 GT500
Amazon.co.jp: EBBRO 1/43 RAYBRIG NSX-GT No.100 SUPER GT 2020 GT500
Amazon | EBBRO 1/43 RAYBRIG NSX SUPER GT500 '06#100 HONDA エブロ
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Yahoo!オークション -「no.100」(レーシングカー) (エブロ)の落札相場
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人気絶版】EBBRO RAYBRIG NSX-GT No.100 2020 by メルカリ
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☆エブロ 1/43 レイブリック NSX-GT スーパーGT GT500 2017 #100
☆エブロ 1/43 レイブリック NSX-GT スーパーGT GT500 2017 #100

最新のクチコミ

★★★★

外車はあまり好きではないのですが、この車は大きさ、デザインともに結構気に入っているので購入しました!

  • ちいちゃん0216
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

子供に頼まれて購入しました。とても気に入ってくれました。

  • 盆栽様
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

まとめて購入しました。いっきに台数が増えたことで子供は満足しています。

  • ひおこう115
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

マテルの弱点のひとつアンテナ類が細いパーツになっていて○です。 塗装のメタレッドも綺麗に仕上がっています。 あと欲を言えば、もう少し繊細に作っていただければ◎ですね。

  • aiai1394
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

今乗っている車の色(カルサイホワイト)があればよかったのだが、販売されていなくて残念。前の車の色にしました。記念に購入。

  • みっきー☆11
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

プレゼント用に商品を選びましたっ。 パッケージも綺麗で、思ってたよりしっかりしたミニカー!! 急なお買い物で、発送を即座に対応して頂いたので、無事間に合ってプレゼントする事が出来ましたぁ〜。ありがとうございましたぁ。

  • たつあみたつ
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ミニカーも外箱もシルバーでゴージャスです。 ヘルメットの赤が目立っていて、元王者の貫禄ありです。

  • 997119
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

3歳の息子へのクリスマスプレゼントに購入しました。 トミカが大好きな息子にはピッタリでした。 車種によっては、走りが悪いものもありますが問題はありません。 電源をオンにして動かすと、モーターの音が大きいのに驚きました。

  • 2525かねさん
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

子供が欲しいというので購入しました。 早速開けて遊んでます、

  • みよりょん2551
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速な対応、丁寧な梱包、商品管理がしっかりしており、商品の状態も良いので安心してお取引が出来ます。

  • カピバラ35983
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

3才になる孫への誕生日プレゼントのため購入しました。 今まで持ってた単品のものもしまえて とてもコンパクトです。 孫もとても喜んでます。

  • 021605110303
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

思ったより大きくてビックリしました。誕生日プレゼントにと購入しました。他の商品とつなげられるのでクリスマスは そちらを購入しようかと思っています。電池が単2というのが痛いところでした〜使うことがなくストックがなかったため 自動は お預けになってしまいました♪みなさんも購入時には ストックしておいたほうがいいですよ!

  • ラオー9311
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

GTカーの ボディ上面を流れる空気を使用して、ダウンフォースを得る考えは、ありました。いろいろな考えがあり、いろいろなボディタイプのGTかーが、発表されました。このころになると、【リアウイング】を使用するGTカーも出てきました【シャパラル】。今は、シャパラルのような リアウイングが主流になっています。リアウイングを使用せずに GTカーレースをしていたのは、1960年代で 1970年代の GTレースカーは、リアウイングを使用しています。FERRARI 330P3のボディデザインは、今のFERRARIの市販車に生かされています【FERRARI 458Challenge】。今のFERRARIの市販車は、リアウイングを使用していないからです。ちなみに エンジンに関しても、フォードGT40は、トルクタイプですが、FERRARI 330P3は、レスポンスタイプです。FERRARIのエンジンは、レスポンスタイプなので、スペック以上に パワフルに感じます。エンジンの搭載方法も、ダイレクトマウントになりました。つまり、エンジンもリアのフリクションプレートの一部として、使用するようになりました。それだけ、以前よりサスペンションストロークを短くできるので、速く走ることができるようになりましたが、ギアトラブルやパワーユニットトラブルが増えました。今までは、完全に固定されていたものが、振動吸収するために 振動するのですから、ギアのバッククラッシュも微妙に変わります。やっぱりフォーミュラーカーのエンジンマウント方式を、GTプロトタイプカーに使用するのは 難しいと思います。

  • さるる2008
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今までは、紫外線カットのできる少しお高めの物を使っていましたが、よく考えれば日がさす場所には放置しないので、この商品を購入しました。 とりあえずSPARK用を1セット購入しましたが、皆さんのレビューで若干薄めということでしたが、私としては全く問題ないと思います。 今後もコレクションが増えると思いますので、別のメーカー用も含めてまた利用したいと思います。

  • なー126
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

とても喜びました。ゴーと言えず、ギョーと言ってます。

  • cham8437
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品