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★★★★★

2024-04-29

初めての車高調なので他と比べれないが純正（スイフトスポーツZC31S、それもへたったモンロー）と比べて。 バネレートＦ８kg R5kg 減衰力乗り始めＦＲ共に１０段戻しでは一般道路、峠では少し硬すぎるため今はＦ１５段戻しR１４段戻しでしっとりしっくり来てますがRの突き上げ感は少し気になる感じです。 まだいろいろと試せてないのでまだ変更になる可能性はありますがいい感じではあります。

• まり4097
• 28歳
• アトピー
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★★

2024-04-22

元々の車高調が壊れてしまい、車を買い替えられないので車高調を入れ替えました。装着後、劇的な乗り心地の改善と、コーナーリング等の性能の良さには満足しています。

• 元祖パンプキン
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-27

商品届きました❗ まだ取り付けてませんが楽しみです

• ユリ03217745
• 24歳
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★★★★★

2024-04-08

取り付けには少し時間が掛かった感じでした また機会が有れば利用したいです。

• ゆうちゃん0559
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-25

純正の突き上げの多い足からspecAにした事で、不快な突き上げ、乗り心地、コーナリング全てにおいて満足出来る結果になりました。

• ツチョリ
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-25

車高も納得したし金額、取付けにも大満足です❗️ 乗り心地もまずまずです。 見た目もお洒落です✨

• ピッコロ天使
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-23

Ｕ−字ボルトは、締め付けると延びてくる！ 底付き防止の、金具は、純正より、大きくてつけれない、本当ならば、低くならないと、いけないのに逆になってる！ちゃんとした、Ｕ−字ボルトよこせ！！10.5の、締め付けできるやつ、よこせ！！

• rxe555
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-11

格安な車高調ではありますが、作りもしっかりしてますし満足です。乗り心地はストロークしているときはしなやかで快適です。元々ビートのサスストロークは短いので、そこに大きい衝撃が入るとフルバンプしてしまうので、突き上げはどうしても避けられないかと思います。これはどの車高調でも同じかと。純正車高・純正形状にはかないません。 路面の良いところでは快適。バネレートも常識的な範囲です。

• マッコリ3210
• 44歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-21

納期が3週間弱ですが、スムーズに購入できました。 装着しましたが、乗り心地は問題ありませんでした。※まだ減衰セッティング中。 フロントはピロアッパーなのでキャンバー調整ができる。 減衰も30段なので、スプリングを変更してもセッティングが可能。 落ち幅も十分。写真より15mmくらいは落とせますが、足を動かしたいので今の高さにしています。 ダンパーもカートリッジ対応なのでヘタれば交換を視野に入れています。 是非ともまた購入したいと思います。

• 味わい猫
• 32歳
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★★★★★

2024-02-26

バネレートと減衰力との設定が悪いのか？減衰力を調整しても車上が跳ねる、衝撃を突き上げると相反する動きをする。 減衰力は変化するが、流体の動きが悪く衝撃を吸収できない。最悪！！

• efa2001
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-19

リーフの車の初ローダウン。なるべく安くとローダウン量も選べればと思っていたらこちらの商品を発見！バンプラバーセットのこちらを購入しました。説明書がありませんが、噛ますだけなので直ぐに取り付けできまして、大満足です。迷う方がいましたら是非購入してみて間違いは無いと思います！

• らべんとしろたん
• 48歳
• アトピー
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