男性に人気！ ティレルP34 1/18TSM スウェーデンGP ワンツーフィニッシュ 1976 ミニカー

未展示品TSM 1/18 1976 TYRRELL P34 SWEDISH GRAND PRIX 1-2 FINISH TWIN CAR SET #3 & #4見た目のインパクトだけでなく、スウェーデンGPでシェクターとデパイユがワンツーフィニッシュを飾るなど意外と戦闘力もあるマシンでした。6輪のタイレルP34、グランドエフェクトのロータス79-80、どれも当時のアルミモノコックの剛性不足に悩まされましたね。数年後にはカーボンモノコックが登場しますがもっと導入が早まってたらもっと戦闘力ある車になってたかもしれません。唯一、存命のシェクターも「どういうわけか、ティレルはいつもスウェーデンでは強かった。私も2度優勝している。理由は分からないが、私としてはリヤサスペションのジオメトリーがあのコースに合っていたような気がしている」と語ってます。シェクターはデパイユについても「いいやつだったよ。典型的なフランス人だったけどね。例えば、最初のプラクティスで速かった時には、ピットに戻ってきて『クルマは文句なし』と言うのに、次のセッションで自分たちのタイムは同じでも他のドライバーが速くなってくると『全然ダメだ！』と言い出すんだ。でも、一緒にいて楽しい男だった。コース上でもかなり速くて、モナコとかその他のいくつかのサーキットでは、私より彼の方が速かった」と語っていました。・六輪車はコントローラブルで好きに姿勢を作れた・常にどこかが壊れたり歪んだりして強度に問題があった・コーナーでは四輪のどれかがバタバタ浮き上がったと色々問題もあったようです。四点支持よりも六点支持のほうが全てを均等に接地させるだけでも難しいだろうし、70年代後半のサスペンション技術で荷重が適切に配分できたとも思えない。六輪をレースで使うには高度なアクティブサスが必須かもしれません。状態は写真でご確認ください。

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