【初売り】 ヤーマン　新型　クリアージュ　アイリフト　プラス ボディ・フェイスケア

★★★★

2024-04-08

まだ取り付けていませんが、ショップの対応も早いし､商品のデザインも良く､また価格も手頃なので良い買い物が出来て良かったです｡

• kinako-manju
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-25

取り付けも簡単です。中の黒の塗装が少し雑かな。でもスタイルはいいです。

• は〜子
• 26歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-25

８番が売り切れのため、９番を購入しました。雪国のこれからの季節で９番は・・・ 念のため、バッテリーも新品に換えました。

• もも9500
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-23

効果は不明ですが、エンジン音が静かになったような気がします。 自己満足です。

• nokonokopapa7
• 42歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-11

効果発揮するでしょう。普段から、メンテナンスに無頓着な人ほど効果があると思います。

• ターフィーちゃん
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-21

純正ブローオフバルブの強化品です。 取り付けも簡単で（見た目純正品と同じ）、純正品を外して 同じように付けるだけです。所要時間は約30分強でした。 30分近くかかったのは、バルブ下方のホースの取り付けに 多少こつが必要だからです。二回目は10分かからないでしょう。ボルト2個とホース二本の取り外しで完了します。 下部ホースの緩めにシリコンオイルとウォータープライヤーが必須です。固いホースバンドの緩めに プライヤーは必須です。それからホースとバルブの隙間にオイルを垂らせば 何とか外せます。その際、インタークーラーの固定ボルトを緩めれば、20ミリ前後は動くので作業しやすくなります。 肝心の使用感ですが、元々が純正品（たぶん）ですので、 絶対馬力が向上するようなパーツでは無いような気がします。 従って、サーキット走行やハードな走り屋さんには不向きだと思います。中間加速域でのブーストの立ち上がりの向上や、 アクセルワークへのブーストのリニアな反応が このバルブの 売りのような感じです。街乗りや峠等のクルージングには 確実に体感出来ます。ブローオフバルブは タービン保護のための部品ですから、過給圧の抜けが制限されてブーストのかかりが顕著になれば リスクは僅かに上がりますが、街乗り中心ならコストパフォーマンスは高い商品だと思います。 ユーザーのライフスタイルによって評価の分かれるところですが、私的には満足です。

• みぃ0014
• 38歳
• アトピー
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★★★★

2024-02-26

付ける際にマフラーを分けて取り付けるのがとても作業が楽に進みました。音の方もさすが爆音でとても良かったです！

• waka296
• 26歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-19

使い続けて３本目になります。これがないと年間１００リットルくらいガソリンを多く消費していると思います。これからも使い続けたいです。

• ho-ji-na-shi
• 34歳
• アトピー
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★★★

2024-02-12

取り付け後エンジンランプが消灯したので問題ないようです。工賃が浮いたので良かったです。

• ドリカン君8290
• 42歳
• アトピー
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