【年中無休】 ヤーマン メディカラダウォーク 足裏EMS KARADA Medi 健康管理・計測計

★★★★★

2024-04-15

専用ガードなので、取り付けると、すっきりカッコよくなりますね。これは猪狩りバンパーとセットでおすすめです。でもアピオの商品は高いですねぇ〜。

• sanji003
• 22歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-29

ステップワゴンスパーダRK5に取り付けました。中間タイコのエンジン寄りとマフラーのエンドに取り付けです。取り付け直後は若干トルクが増した感じでしたが、本日、エンドに取り付けていたエキゾースト9を中間タイコのエンジン寄りに並べて移設しました。これが良かったのかトルクが増し増しです。アクセルを踏まなくても前に進む感じです。コスパ最高です。坂道もアクセルをグッと踏まなくても上がって行きます。他にもGTK製品は取り付け済みですが、燃料ホースにピークリップ3個、エアクリーナーボックスにMPフィルター、NEXT、エンジンヘッドにGTK-SPを1枚、です。

• はみにく母ちゃん
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-22

【デザイン】 【軽さ】 【音質】 【音量】 【チューニング効果】 【その他】 【デザイン】 【軽さ】 【音質】 【音量】 【チューニング効果】 【その他】 商品はとてもしっかりした作り仕上がりもとても綺麗で取り付けも＋ドライバー1本で簡単に装着できとても満足しています。スポーツマフラーの検討も考えていましたがこれで十分リヤのアクセントになり、さり気なくオシャレでカッコいいと思います。

• ゆきこ4869
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-27

エキゾ−スト2in1タイコ前の所に上下に２枚サンド、タイコ後に２枚サンド、リアタイコ前2枚サンド、でかなりの室内排気音が軽減し、全域トルクフルになつりました！その上、ジャイロティカを増設と同時さらに１枚施工し、36Ｈ後室内音、更に室内音静かで、急加速も差がなくなりました。しかし、トンネルで窓開け加速すると、抜けの良いパワフルなしまった音が心地よいです。凄いです！

• anz41
• 26歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-08

初期、マフラー中間１枚、エンドタイコ10センチ手前1枚、その後中間タイコ出口上下2枚、その後、エンドタイコ、中間に各１枚追加、増設するたびに、抜けの良さが変化、室内への排気音軽減、特にアクセル全開時の排気音質は良い音に！室内は静かで、外は良い音を残して行く感じで、結構迫力在るらしいです。 消耗品と言われてますが費用対効果最高です。

• かおかお０８０２
• 34歳
• アトピー
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★★

2024-04-25

想像以上にコンパクトで軽量です 取り付けは、スタッドボルトの打ち換えや狭い所のナット締め付けなど 若干手間は掛かりますが自宅で出来る範囲だと思います。 低速からの吹け上りも良く高速のノビと音は最高です アイドリング時のばらついた音もスムーズになり 燃費も期待できると思います

• ひめ７２７
• 42歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-25

良い商品です。購入して良かったです。又、リピート致しましす。

• rikumama9441
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-23

きっちりサーモバンテージを巻くときの必需品です。６個入りでエキマニにバンテージ巻く時に、６個使い切りました。オ

• ★まき★ＭａＭａ
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-11

価格はディーラーで買うより少し安い 発送も早くて助かります

• TO-MODE
• 46歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-21

何故かステアリングのシャフトに干渉してしまい 取り付けできなかったのですが 直ぐに気持ち良く対応していただきました

• amaenboudeka
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-26

ルークスＨ／Ｓには、もともとマフラーを社外品に交換してまして 純正よりは少し音が大きいですがエギゾースト９を２つ施工しましたら さらに音が大きくなりました。それだけヌケが良くなったんですね。 トルクも以前より太くなってますので今後が楽しみです。

• やっち1432
• 42歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-19

30ヴェルファイア3.5L4WDとE51エルグランド2.5Lの2台に施工しました。2台共エンジン、エアインテーク、オイルパン周りにGTK-lll HSP系施工にてトルクアップ体感済みですが、今回リアマフラー手前にエキゾースト9を施工しフケ上がりが良くなりました。特にヴェルファイアはターボ車かのように良く回りトルクアップしました。 小生の過去の記憶で表現するとエンジン、エアインテーク周り施工はトヨタスーパーチャージャーのような低速レスポンス向上、マフラー施工はターボチャージャー(三菱ランサーGSRのようなドッカンターボでなく日産グロリアグランツーリスモのような上質感のある)のような2000〜3000回転から伸びるイメージです。

• かっちゃん　Ｙ
• 50歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-12

味気ないノーマルカバーよりこちらの方が満足度が上がります！

• ＊いくたん＊
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-17

必要な物が結構入ってます！欲を言えば、タービン交換時の折れやすいボルトも入ってればいいなと思います。

• どんべい1963
• 46歳
• アトピー
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★★★★★

2024-01-29

エキマニ替えるついでにガスケットも新品に

• ノッポのこうすけ
• 34歳
• アトピー
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