大人の上質 シーセラム/デイリーPD/バランサートナー 化粧水・ローション・トナー

★★★★★

2024-04-22

K5型アドレスのフォークはK7型以降に比べ簡単に取り外せるため、フォークオイルとスプリング交換だけでしたが、初めてでも90分ほどで完了しました。 オイルを標準G10→カヤバG30に、油面を標準103mm→98mm(5mm上げ)とし、おまじない程度にトップキャップの下に10円玉を左右2枚ずつ挟みました。 ブレーキング時の底付き(特に段差通過を伴う場合)が改善し、また凹凸のある舗装路での追従性が向上しました。車体が軽量なため、もちろんある程度は跳ねますが、バネレート20％UPを謳いながら初期の動作も悪くないと感じます。 なお、オイルや油面レベルの検討に当たっては、Yahoo知恵袋のQ&A「アドレスV125(K6)のフロントフォークについて」の回答が大変参考になりました。

• MNTPHAT
• 31歳
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2024-04-27

非常に迅速で好感が持てました。 サイズも車種が掲載されていたので、安心して購入できました。

• ペギー0322
• 39歳
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2024-04-08

値段で購入しました。取り敢えず、明日取り付けて見ます。

• ジャーニーサマ
• 27歳
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2024-04-25

格安でとてもよかったです。 これから取り換え作業なので満足度 は、星3つにしておきます。

• TWPT
• 35歳
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2024-03-25

Ｆフォークのダストシールの劣化の為、 インナーチューブが真っ黒の油？ドロ？汚いので 新品に交換しました 一式セットなので、助かります

• あややん27
• 43歳
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2024-04-23

自分は'79年のモンキーに取り付けました。 ダストシールがネジみたいになっていて6Vのモンキーには合わないようです。 ダストシールのみ元々ついていたの物に交換しました。 見栄えも良くなりました。

• ボンヴォヤージ
• 31歳
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★★★★★

2024-03-11

見た目もスッキリなって安心感アップしました。

• makoko2010
• 39歳
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★★★★★

2024-04-21

デスクプレートの振れによるデスクパット干渉が気になります。

• "★(ゝc_
• 27歳
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2024-02-26

ＣＢ７５０ＦＣにはダストシールがアウターチューブに固定できません。ストロークするとインナーチューブにくっついて来ます。

• ku-kaili
• 35歳
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★★

2024-04-19

SA10Jビーノのフロントサスがヘタリ切っていたので交換しました。 ブレーキング時の安定度が増し、乗り味が向上しました。新車時はきっとこんな乗り味・乗り心地だったのだろうな、と思います。交換自体も簡単で完全ポン付けです。耐久性だけが問題ですが、この価格なら1年でダメになってもまた交換すればよいと思います。 非常に良い買い物でした。

• ぴょんぴょん６９
• 43歳
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2024-02-12

車名だけで購入した自分が悪いのですがCB750FCは使用できませんでした。 内径は問題ありませんが、外形がスカスカです。 CB750FC用オイルシールは外形52mm 厚み11mmの物を使用してください。 商品の質感等は問題ないものと思いました。

• slayerssp
• 31歳
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2024-04-17

正月に金属疲労？のためかスタンドが折れてしまいました。 昨日、注文し本日（午前中）に届きました。ありがとうございます。 自身がなかったが交換作業をやってみました。 案外簡単に作業が出来ました。

• Hannah7006
• 39歳
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